有時，姜輝會在北京接到風塵仆仆趕來的外地家屬。年邁的老人，捧著尚溫熱的疙瘩湯，提著沉甸甸的水果。他們告訴姜輝，“孩子這周末就回了，我得來接啊。”

他還拉開過一些家屬的冰箱，驚愕地發現，滿冰箱被食物塞得密不透風：“他們說，等孩子回來再買，就來不及了。”

許多家屬，被確診患上焦慮癥、躁郁癥、抑郁癥或妄想癥。

心理咨詢師劉金鵬曾從2015年1月30日到2016年3月8日，受馬航雇傭，為MH370乘客家屬提供心理服務。

她難忘家屬們的“痛苦、壓抑、憤怒、哀傷和困惑”，“他們心理的壓力和痛苦，伴隨各種軀體的疼痛和不適表現出來，甚至達到疾病狀態。他們需要治療，持續的治療。”

家屬

被謠言裹挾著

讓劉金鵬印象深刻的是，相當多的家屬，仍對親人平安回來抱有極其堅定的信念。

文萬成掌握著一個有三百多人的家屬和媒體聯系群。他也曾作為團長，帶領近20位家屬飛往馬來西亞。

在群里，文萬成發言活躍，時不時轉發一些來源不明的鏈接，或者自己整理的長篇文檔。

群友熱衷分享的文章，通常有著聳人聽聞的標題，指向各種“真相”。

有文章說，MH370沒跑多遠;有文章暗指，飛機起飛前已人機分離。

“陰謀論”在家屬中有著廣泛市場，“我們不得不相信，因為在現實中遭遇了太多推諉、欺騙乃至出爾反爾，我們只能相信‘小道消息’。”一位家屬告訴錢報記者。

有家屬相信，自己的親人正在荒島求生;有家屬覺得，親人被某個國家，以不能揣測的原因，作為人質，拘禁在某處。

“真相還在穿鞋，謠言早已跑遍世界。”前幾天，徐京紅被一個民間熱心團體邀請面見“專家”。

這位“專家”把MH370失聯描述為“一個凄美的愛情故事”：駕駛員愛上一位女子，但他們無法在一起，于是，駕駛員帶著一飛機乘客殉情了。徐京紅聽得目瞪口呆。

也有好事者，不知從哪里弄來號碼，挨個打電話給家屬：“你們拿個調羹轉，轉到哪個方向，就往哪里找。”

“有些家屬不愿提起訴訟，怕別人議論孩子或老人不在了，換句話說，他們不愿意面對可能出現的最壞結果，”律師張起淮依靠理性和專業知識做判斷，而對當事人來說，有時，他們似乎心甘情愿選擇被裹挾。

戴淑琴的家屬朋友中也有找人算命的。記者問戴淑琴：“真的準嗎?”戴淑琴沉默了一會，沒有正面回答我：“比如有人5月算出，飛機7月回來，結果沒回來;接著7月又有人算出，家人9月能回來，我們就又能靠這消息捱上兩個月。”