日前，北京市十四屆人大常委會召開第二十三次會議，審議《北京市院前醫療急救服務條例(草案修改二稿)》。引人關注的是，新的修改稿提出“鼓勵院前醫療急救機構利用社會力量，為有需要的患者提供有償的擔架搬抬服務”。市發改委、財政局表示，抬擔架屬于經營服務性收費，應當由服務提供主體根據市場需求定價并提供有償服務，政府相關部門應當加以規范和監管。而北京電臺的新聞節目解釋稱，如果病人家中無人協助抬擔架，家屬電話叫車時可以提出，救護車發車時可以安排擔架工隨車前往。

有輿論對此表示質疑，認為此舉可能增加患者及家屬負擔，更有可能導致不交錢不抬人的窘況。而筆者以為，從實施救護特別是急救的目的及效果考慮，抬擔架收費，這個可以有。一些沒有叫過救護車經歷的人或許以為，救護車本是提供醫療救護的車輛，而抬擔架屬于救護的一部分，所以本應該就有，但實際情況是這個真的沒有。或許從救護車的運營成本和病人可以接受的價格考慮，一般的救護車往往僅配備一名醫生、一名司機。即使有兩名醫護人員，如果沒有家屬的配合，往往也難以在復雜環境中把急癥重癥病人用擔架抬到救護車上。在很多情況下，病人身邊未必有能夠幫助抬擔架的家屬。筆者老父親突發腦梗時，年過七旬的老母親叫來救護車，但車上只有一名醫生，司機不能下車，周圍街坊都是老人，抬擔架就真的成了問題。那時就想，如果車上有人抬擔架，寧可多付些錢，救命才是最重要的。

所以，非常贊成草案修改稿增加相應的內容。抬擔架適度收費，這個可以有。突發疾病的情況畢竟不是常態。急救機構可以配備若干擔架工以備之需。如果患者家中有人，可以在電話叫車時說明；如果確實有需求，也在叫車時提出，安排擔架工隨車前往，以便及時治病救命。只要收費合理，并因此可以提高救護特別是急救的效果和及時性，我想多數患者家屬也是可以接受的。